Steckbrief: Ersatzneubau der Stufenbrücke über die Gorroschoa am Großen Hafen Lübbenau/Spreewald

Beschreibung: Das Brückenbauwerk soll auf Stahlbetonrammpfählen gegründet werden. Diese ersetzen die vorhandenen Holzpfähle und werden im Kopfbereich mit Holz verkleidet. Zur Gewährleistung einer längeren Dauerhaftigkeit wird die tragende Brückenkonstruktion aus Stahl-trägern ausgeführt. Um das ortstypische Erscheinungsbild zu wahren werden die Stahlträger mit einer Holzverkleidung versehen.

geplante Bauzeit: 20.07.2026 – 31.12.2026

voraussichtliche Kosten: ca. 735.000 Euro

Steckbrief: Ersatzneubau (ENB) der Stufenbrücke über das Große Fließ, alias Malxe, im Zuge des Fontaneweges, am Waldhotel Eiche in Lübbenau/Spreewald, OT Leipe

Beschreibung: Die anno 2002 gebaute hölzerne Stufenbrücke ist Bestandteil des ca. 1,20 m breiten Fontaneweges. Das Bauwerk ist auf 2 x zweipaarigen 9 m langen Eichenholzpfählen gegründet. Die neue Stufenrücke soll möglichst am gleichen Standort errichtet werden.

geplante Bauzeit: ab 1. Quartal 2028

voraussichtliche Kosten: ca. 480.000 Euro

Steckbrief: Neuordnung der Niederschlagswasserableitung in Lübbenau/Spreewald, Ortsteil (OT) Ragow

Beschreibung: In der Ortslage Ragow führen Starkniederschlagsereignisse zu Überschwemmungen von Straßenzügen und angrenzenden Bebauungen. Im Rahmen einer hydrologischen Studie wurden die vorhandenen Verhältnisse, bezüglich des Verlaufs und des Zustandes der bestehenden Niederschlagswasserableitungen recherchiert und deren Leistungsfähigkeit, ermittelt. Im Vergleich mit dem vorhandenen Niederschlagswasseranfall in der Ortslage wurden Defizite aufgezeigt und Maßnahmen empfohlen. Die Maßnahmen wurden in einem umfassenden Niederschlagswasserbeseitigungskonzept zusammengestellt und in sechs Teilobjekte aufgeteilt. 

geplante Bauzeit: 2022 bis Ende 2028

voraussichtliche Kosten: ca. 2.410.000 Euro (Für Teilprojekt 1-6)

Steckbrief: Neubau Zweifeldturnhalle in der Altstadt auf dem Schulgelände der Traugott – Hirschberger – Grundschule

Beschreibung: Die bestehende Sporthalle im denkmalgeschützten Schulgebäude entspricht in Größe und Ausstattung nicht mehr den aktuellen Vorschriften hinsichtlich Unfallschutzes und sonstigen technischen Anforderungen. Ein Ausbau bzw. eine Sanierung ist aufgrund des Denkmalschutzes im vorhandenen Bestandsgebäude nicht möglich. Daraufhin entschied man sich auf dem vorhandenen Grundstück eine Zweifeldsporthalle zu errichten, die neben dem Schulsport vor allem auch eine Angebotserweiterung für Kinder, Senioren -und Vereinssport dienen soll. Überregional kann diese Zweifeldsporthalle auch für Wettkampfsport angeboten werden, was bisher aufgrund der Einschränkungen in der vorhandenen Halle nicht möglich war. Mit dem Bau der Zweifeldsporthalle soll ein Ort der Identität, Lebensfreude und des gemeinschaftlichen Wettstreits für alle Vereine, Bewohner, Schulen, Kitas, Menschen mit besonderen Bedarfen und Besuchern der Stadt Lübbenau/Spreewald entstehen.

geplante Bauzeit: 4. Quartal 2026 bis 2028

voraussichtliche Kosten: ca. 8 Millionen Euro

Steckbrief: Umbau des Gebäudes der Traugott-Hirschberger-Grundschule zu einer Ganztagsschule  

Beschreibung: Um dem Bedarf einer künftigen 2-zügigen Grundschule mit Ganztagsbetreuung gerecht zu werden, beabsichtigt die Stadt das denkmalgeschützte Gebäude der Traugott-Hirschberger- Grundschule entsprechend umzubauen. Dafür ist im Schulgebäude eine Flächenerweiterung notwendig, die mit der Auslagerung der Turnhalle in den künftigen Neubau und einem Anbau im Bereich der Aula einhergeht. 

geplante Bauzeit: ab 1. Quartal 2027

voraussichtliche Kosten: ca. 3,2 Millionen Euro

Steckbrief: Steckbrief Abriss des Garagenkomplexes Güterbahnhofstraße

Beschreibung: Nach Fertigstellung des Niveaufreien Verkehrskonzeptes wird die Güterbahnhofstraße die neue Hauptverbindung zwischen Nord- und Südkopf. Um der geplanten „Spreewälder Gurkenwelt“ mehr Platz zu geben, wird die Straße im Radius von rund 80 Metern um das Gelände herumgeführt. Geplant ist auch ein neues Parkhaus in dem Areal. Dafür muss der gesamte Garagenkomplex zurückgebaut werden. 

Bauzeit: ab Februar 2026

voraussichtliche Kosten: ca. 180.000 Euro

Seit 2007 wird – nach mehrjähriger Vorgeschichte - in Lübbenau/Spreewald ein komplexes Eisenbahnkreuzungsprojekt zwischen vier Baulastträgern bearbeitet.         

Ziel dieses Projektes ist der höhenfreie Ersatz von vier innerstädtischen Bahnübergängen (BÜ) und die  Änderung eines weiteren Bahnüberganges. Als tragendes Element gilt die Verlegung der Landesstraße L 49 auf die Südseite des Bahnhofes Lübbenau/Spreewald. Die Maßnahme ist aus Gründen der Sicherheit und Abwicklung des Verkehrs notwendig. Sie wird in erheblichem Maß zur Verbesserung der innerörtlichen Verkehrsverhältnisse beitragen. Den heutigen und zukünftigen Anforderungen an den Schienen- und den motorisierten und nicht motorisierten Straßenverkehr wird gleichermaßen Rechnung getragen.

Weichensteller für diese‚ große Lösung’ ist die Bürgerinitiative (BI) „Drüber oder Drunter – Für Bahnlösungen mit Zukunft!“, die insbesondere 2007 die entscheidende Aufmerksamkeit der Politik auf Bundes- und   Landesebene auf Lübbenau lenken konnte. Seit dem bemühen sich BI, Stadtverordnetenversammlung und Stadtverwaltung, den Planungsprozess gemeinsam mit den anderen Partnern voran zu bringen. Die Federführung obliegt der DB Netz AG.

Weitere Informationen finden Sie hier.

Steckbrief der Baumaßnahmen: Steckbrief zum Bauvorhaben „Grundhafter Ausbau/ Neugestaltung der Max-Plessner-Straße, des Dammstraßenstichs zum Altenpflegeheim Spreemöwe und Herstellung einer Straße im geplanten B-Plangebiet an der Max-Plessner-Straße in Lübbenau/Spreewald“

Standort: Max-Plessner-Straße und Dammstraßenstich zum Altenpflegeheim Spree-möwe in Lübbenau/Spreewald 

Beschreibung: Im Rahmen der umfassenden Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur wird die Max-Plessner-Straße, sowie der Dammstraßenstich zum Altenpflegeheim Spreemöwe grundhaft ausgebaut. 

Die Straßenbaumaßnahmen werden zudem eine Lösung für die Niederschlagswasserableitung der beiden Straßenzüge sowie für das geplante Wohngebiet an der Max-Plessner-Straße mit sich bringen.  

Darüber hinaus hat die Stadt die Entwicklung des „Eigenheimstandortes an der Max-Plessner-Straße“ initiiert, um Bauraum für potentielle Eigentumsbildner zu schaffen. Auf einer Fläche von ca. einem Hektar sind 13 Eigenheimstandorte vorgesehen.

In Zusammenarbeit mit dem Wasser- und Abwasserzweckverband Calau (WAC) werden die Trink- und Schmutzwasserleitungen der gegenständlichen Straßen saniert. Die Straßenbeleuchtung wird auf dem aktuellen Stand der Technik gebracht.

Bauzeit: 17.03.2025 bis 24.12.2026 

Geplante Baukosten: ca. 4.600,000,00 €

Steckbrief der Baumaßnahmen: Steckbrief Skulpturenpark 

Standort: Lübbenau/Spreewald - in der Neustadt neben der Kirche

Beschreibung:Der „Alte Friedhof“ in der Lübbenauer Neustadt ist vermutlich um 1869 zusammen mit der Gründung der Aussegnungskapelle angelegt worden. 1968 wurde der Friedhof bis auf Weiteres geschlossen. In den 2000-ern wurde diese friedhofsähnliche Parkanlage für die Bürger/innen wieder geöffnet. 

Die Stadt hat 2018 den Alten Friedhof von der evangelischen Kirchengemeinde erworben mit dem Ziel, diese Parkanlage, deren Zugänglichkeit aufgrund von Sicherheitsbedenken durch den alten Baumbestand und die Grabeinfassungen gesperrt war, wieder aus dem Dornröschenschlaf zu holen. Nach einem langen Prozess der Finanzierungssicherung für die umfangreichen und notwendigen Sanierungsmaßnahmen konnten 2024 Mittel aus dem Stadtumbau und KFW-Mittel eingeworben werden. 

Bauzeit: Januar 2025 bis April 2026

Geplante Baukosten: ca. 1.400.000,00 €

Grundstücks- und Gebäudemanagement/Grünlandpflege

Bereichsleiterin

Frau Schäfer

Telefon: 03542 85-450

E-Mail:

Stadtplanung/Tiefbau

Bereichsleiter

n.n.

Telefon: 03542 85-440

E-Mail:

Stadt Lübbenau/Spreewald
Technisches Gebäudemanagement
Kirchplatz 1
03222 Lübbenau/Spreewald